2020-12-16 16:28
线束作为汽车电路的基本网络主体，在汽车电气系统中的地位仍然无法替代。汽车线束分布在汽车的各种角落，按照主要结构可分成驾驶室线束、底盘线束和发动机线束。
由于汽车在行驶的时候，会碰到各种各样的环境，所以对其电气性能、材料散发性、耐温性等等，都比一般的线束要求要高，特别是涉及到安全方面的：如方向控制系统、刹车这些重要组件的线束，要求更为严格。一般各大主机厂都会要求汽车线束供应商提供来自第三方检测机构的汽车线束耐久检测报告，用来评估其产品的安全可靠性。
汽车线束耐久的测试试验项目主要有尺寸测量及外观检查，拉力和撕裂力试验，弯折试验，电压降试验，压接点及端子压接防水，连接器防水实验，电导通试验，耐久性能试验，耐低温性能试验，耐高温性能试验，耐温度，湿度循环变化，耐盐雾性能试验，耐工业溶剂性能试验，耐温度变化性能试验，振动、冲击试验线束疲劳耐久试验，来模仿汽车运行时线束受到的各种环境应力。
深圳迈科检测的汽车线束耐久项目在检测行业内处于顶尖水平，目前合作的客户有惠州市津惠汽车线束有限公司、广州新李汽车零部件有限公司、杭州新李汽车零部件有限公司、乐清杰贝特电子科技有限公司等，合作主机厂有广汽集团、一汽解放、长安汽车、上汽通用五菱、比亚迪等等。自主研发的非标检测设备夹具,可同时测试20条线束(同行最多只能测试6条), 成本更低，效率更高。
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