运输包装测试在包装设计方案中被广泛应用。例如：新品开发，新的包装方案不确定是否满足产品运输包装的需求，需要进行运输包装测试;包装产品到客户端损坏严重时，包装方案则需要重新设计修改，在大量投产之前需要进行运输包装测试;产品包装提出减量轻质需求时，优化方案执行之前需要运输包装测试等。

　　运输包装测试是指在实验室内模拟实际流通环境全过程对包装件性能的影响进行检测，进而不断的完善产品结构、包装材料、包装结构等，以免出现过包装或欠包装的现象。测试项目包括：振动测试、压力测试、冲击测试、环境测试等。

　　包装测试标准

　　目前，包装测试标准主要有：国标(GB/T 4857系列)、美国试验和材料协会(ASTM D4169系列)、国际标准化组织(ISO418系列)、欧洲标准(EN13427系列)及国际安全运输委员会(ISTA系列的测试程序和方案)。

　　其中ISTA测试包含多个系列标准，主要有：1系列(非模拟试验)、2系列(部分模拟试验)、3系列(一般模拟试验)、4系列(加强模拟试验)、6系列(会员性能试验)、7系列(开发性试验)。每个系列根据不同运输方式或不同包装件又分为多个测试标准。运输包装测试可以依据包装件的包装型式、重量、运输方式、产品类型等信息，选择合适的ISTA运输包装测试标准进行检测。

　　能够综合模拟实际运输环境的是3系列，其中3A、3E最为常用。单个包装件中3A测试项目比较贴合实际运输环境，得到了越来越多企业的认可，尤其是出口订单较多的家电企业，要求运输包装需要满足3A的测试标准。

　　达成包装制品(苏州)有限公司的ISTA实验测试中心已获得ISTA总部认证，具备ISTA的1系列、2系列、3系列、4系列、6系列标准的测试资质，可以结合客户的需求对运输包装件进行相关程序的测试及认证。

　　案例分析

　　客户有一款新推出的智能洗衣机需要出口到美国市场。客户要求外包装能够保护产品免受物流因素的破坏，并明确提出整个包装方案需要获得ISTA 3A测试的认证。

　　ISTA 3A程序标准适用于质量不大于70kg并以包裹形式运输的单个包装件，其将包装件分为4种类型：标准型、小型、扁平型、长条型，新品洗衣机属于第一类标准型包装件。实际包裹运输环节中的“搬运-运输-搬运”与“冲击-振动-冲击”项目十分吻合，不考虑可控温湿度的测试，运输包装需要进行的测试项目见下表。

　　ISTA 3A标准件的测试项目

　　为了尽快确定包装方案，我们找了一款与新产品结构相近的洗衣机，并对该洗衣机的包装方案做局部调整作为初始方案，进行ISTA 3A测试，底座破损，并且机身严重受损，说明初始方案失败。

　　在初次测试的基础上，结合产品实际结构，发现机身受损主要是因为未能够有效的限制内部滚筒水平方向的运动。在后面方案设计中，针对第一次测试暴露的问题，选择密度为29kg/m3的EPE重新制作更加合适的底座，第二次进行ISTA 3A的测试，发现底座未破损，但是机身仍有受损，主要因为滚筒撞击机身所致。将后挡板拆开发现选择的EPE材质偏软，没有足够的强度限制滚筒水平方向的运动。因此改用密度为35kg/m3的EPE，并且在结构上也做了改进，增加5个三角加强筋以增加底座的强度，见图2。此外，为了预防包装件倒置跌落时，滚筒底部与EPE底座出现脱节，加厚了顶盖部分的缓冲件。

　　第三次进行ISTA 3A的测试，发现底座未破损、机身正前面、左侧面、右侧面均未受损，但是后挡板出现变形，见图3。主要是因为在进行后面跌落时，洗衣机的排水管、塑料件对后板有挤压，导致后板发生变形。在此基础上，对产品的结构进行改进，将排水管的结构重新改为活动式，即可将排水管等附件放置在滚筒内。底座侧边的瓦楞纸板的尺寸加高以保护塑料件对挡板的冲击，进行第四次、第五次……ISTA 3A测试，不断完善改进包装设计方案，最终测试之后，机身完好无损，ISTA 3A测试通过。

　　在多次运输包装测试的基础上，不断改善包装方案，使其更加完善科学，最终包装方案能够通过ISTA 3A的测试。在这个过程中，运输包装测试犹如一盏明灯引导着设计人员改进产品结构或改善包装方案。运输包装测试通过并不绝对说明真实物流中就肯定安全，同样，运输包装测试不通过也不等于物流必定会有损坏。但是，不进行运输包装测试，对包装件的运输保护性能情况，一无所知。只有测试了，才能有效的评估包装件的运输性能。