2021-01-11 11:48
现如今，人们的生活水平不断地进步，几乎家家都有汽车，汽车的需求量也越来越高。现在很多汽车厂商也越做越“高级”，不少汽车的内饰都采用皮革材质。相信大多数人都会关注汽车内饰皮革的材质好不好，那么汽车皮革检测都要做哪些测试项目呢?
1.燃烧性能
燃烧性能的测试是为了避免或延缓燃烧的扩展，在事故发前使乘员能够有一定的时间安全地离开可能即将发生火灾的汽车。
2.拉伸强度
在规定的试验温度、湿度及拉伸速度下，通过对塑料试样的横轴及纵轴方向施加拉伸载荷，使试样产生形变直至材料破坏。记录下试样破坏时的最大负荷和对应的标线间距离的变化等情况，可绘制出应力-应变曲线。
3.撕裂强度
撕裂强度是皮革的重要机械性质，它是测定己有裂口的革试样在外力作用下再被撕开的强度，即测定裂口再裂的强度，了解革在外力作用下耐撕裂的强度。
4.耐磨性
皮革的耐磨性能，是皮革所具有的抵抗磨损的特性。皮革的磨损是造成皮革损坏的重要原因。皮革的耐磨性实验是衡量其质量所不可缺少的。
5.摩擦色牢度
皮革耐摩擦色牢度是模拟皮革制品在日常使用或加工过程中，因经受摩擦作用，表面涂层损坏、脱落、变色和摩擦材料被沾色的情况。皮革耐摩擦色牢度不合格，对于消费者，会影响正常使用。
使用磨耗试验机，使衬布在规定压力作用下，在对皮革表面进行往复摩擦的过程中，皮革表面的一部分颜色转移到衬布上的程度，用灰色样卡，以目测方式判定等级。
6.静态拉伸和永久变形
大众静态拉伸和永久变形测试标准：
TL 52064：2017-07 、VW 50132:2011-05
测试设备：延伸率测试装置
测试方法：根据PV 3909进行测试
在静态延伸测完之后，试样立即卸载，再过30min后，测量标线间长度，其长度变化为永久延伸率。
7.低温弯折
试验装置：耐折试验机
将试样固定在夹具上，在规定温度下测试规定的次数，试验结束后，停止试验机，取出试样，沿纵向轴将试样反向折叠，在良好的光线下用肉眼和放大镜检查，记录被曲挠部分的任何破损，忽略被夹具夹住的部分。
8.光照色牢度
光照色牢度是指染色物在日光照射下保持原来色泽的能力。按一般规定，耐光牢度的测定以太阳光为标准。日晒褪色是一个比较复杂的光化学变化过程。它与染料的结构、染色浓度、纤维种类、外界条件都有关系。
9.热老化
皮革制品在长期与各种热源的接触过程中，制品的色泽、形态等会发生改变，久而久之就会产生褪色甚至变形等现象，在多次重复使用情况下，皮革制品会出现自然褪色、开裂现象。
老化实验就是在规定的温度及机械流通气流中放置一定的时间，测量收缩性能、还要考察样品表面色牢度，需要在老化实验前后测量样本边方向长度。
10.抗试剂性能
依据大众标准的真皮测试：根据PV3964测试霜：护手霜和防晒霜测试：将制备好的试样，在80℃下24小时用6倍的放大率对表面进行评估。外观和触觉相对于供货状态无变化，允许的轻微的光泽度变化，不允许颜色变化，肿胀，或漆面脱离。
由于汽车用皮革和其他生活用皮革不同，不仅关注质感，外观。另外还有许多特殊的性能要求，如要求抗雾化、耐有机溶剂、阻燃、耐磨、耐折、长时间日晒不变色等，质量要求极高，因此需要进行皮革检测。
气候环境实验
机械环境实验
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